HOT ! HONDA CBR600RR PC40 カーボン マフラー エンドキャップ HONDA CBR600RR PC40 カーボン マフラー エンドキャップ - メルカリ

HONDA CBR600RR PC40 カーボン マフラー エンドキャップ - メルカリ。HONDA CBR600RR PC40 カーボン マフラー エンドキャップ - メルカリ。Webike | TST ティーエスティー カーボンマフラーキャップ CBR600RR。【TST カーボンマフラーキャップ】車種： HONDA CBR600RR PC40　　　2013～2024年式（現行）商品：マフラーキャップ　　（リアルカーボン）　　　取付ボルト2本定価：13,200円　　（税込み　/　送料別）・TST Industrise社の商品は、　アメリカのバイク雑誌にも　多く取り上げられ、　メーカー専属デザイナーが　オリジナルで全て自社設計。・純正マフラーに適合する、　　　　CBR600RR (13-24) 専用の　カーボンチップです。　・先端に装着している純正の　パネルと交換するだけの簡単　取付となり、純正マフラーを　更にスタイリッシュにカスタ　ムすることが出来、社外マフ　ラーとは一味違う仕上がり。 ・材質はリアルカーボンとなり、　表面はUVコーティングされて　いるため変色がしにくい加工。　・パネルの下部にはメーカーロゴ　もはいっております。 ＊ノーマルマフラーのまま、　雰囲気を変えてみたい人に　まさにぴったりのカーボン　マフラーキャップです。＊ノーマルのエンドキャップの　チープなプラスチック感と　イマイチもっさりとしたデザ　インから、取付後にはリアル　カーボンの高級感あふれる　印象で、スタイリッシュな　雰囲気へと変貌します。＊本物のカーボンで、ツヤのある　美しい仕上がりです。＊取付方法は、ノーマルマフラー　のエンドキャップとその内側の　インナーのカバーを取り外し　　　　　　て付属のボルト2本で締め付けて　終わりの簡単取付です。＊私はCBR600RR　2013年式に　取り付けていました。＊取付後に約2000キロを走行。＊取付当時の車両はインナー　ガレージでの保管。＊表面および内部に、割れや　大きな目立つ傷はありません。＊但し、キャップ内側（取付後は　見えない）は熱対策のための断　熱テープで仕上げてあります。＊一応、個人保管の中古品なので、 3Nでお願いします。＃CBR600RR＃PC40＃TST＃マフラー＃カーボン。Webike | TST ティーエスティー カーボンマフラーキャップ CBR600RR。CBX400F 二型 メーター。おこめたろう。MC11 NS250R　セパレートハンドル、スイッチボックス、フロントブレーキ。RUSSELL製 V-TWIN ディスクローター KSSL 64-UP SS。ダックス シャリー80キロメーター純正 当時物dax chaly郵政カブmd90。Brembo ブレーキキャリパー。当時物レトロ　ホンダ白バイスピードメーター希少品(ポリスCB750系など。ブレンボ　260mm ビックディスク　RPM キャリパーサポート　シグナス。ACEWELL デジタルメーター　md 052-353。zrx1200ダエグ純正クラッチ、ブレーキマスター。アイプロ製★シフトインジケーター APH3 緑 CBR900RR SC28。カワサキ　ZXR400R Anashi ブレーキディスク 2枚セット。TMAX530/560サンスターディスク 267mm(STD径)。ホンダ CT125 ハンターカブ　純正マフラーJA55